Lực lượng chính quyền Vương quốc Anh đã chi 127,5 triệu bảng để bảo tồn cũng như sửa chữa đội tàu xe của họ vì 2011/12, theo một cuộc điều tra tiết lộ xe đặc biệt.
Ngoài ra, chỉ có ba trong số các lực lượng – Thành phố Luân Đôn, Staffordshire cũng như Devon cũng như Cornwall – nằm trong kế hoạch ngân sách trong mỗi ba năm qua. Trong năm 2013/14, chỉ tám người cũng có ngân sách, với phần còn lại vượt quá hàng triệu người.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Hóa đơn thiệt hại đáng kể nhất 2013/14: West Yorkshire – £ 1,011,764
Các số liệu đã được phơi bày sau khi xe tiết lộ đã gửi sự linh hoạt của các yêu cầu thông tin cho tất cả 43 lực lượng của chính quyền, chỉ với sáu không thể cung cấp dữ liệu phù hợp.
Kể từ năm 2011/12, các lực lượng đã chi 105,3 triệu bảng cho việc bảo trì như dịch vụ hàng năm, lốp thay thế cũng như các vật dụng khác cũng như các mặt hàng nước mắt, cũng như hơn 22,2 triệu bảng cho việc sửa chữa rủi ro, như các tấm thân xe mới cũng như các tấm thân xe mới như kính chắn gió.
Trong 2013/14, chi phí tổng thể đạt mức cao nhất trong ba năm là 45 triệu bảng với công việc sửa chữa vì rủi ro đạt 7,3 triệu bảng-tăng trong 12 tháng trước. Chi phí đáng kể nhất trong ba năm là 19 triệu bảng được trả bởi chính quyền bao gồm toàn bộ Bắc Ireland.
Nhiều lực lượng sử dụng các nhà thầu để đưa ra công việc cần thiết. Ví dụ, Hiệp hội chuyển nhượng Chiltern (CTC) chịu trách nhiệm bảo trì cho các đội tàu Bedfordshire, Hertfordshire cũng như Thung lũng Thames. Nó đã chi 10,3 triệu bảng trong ba năm qua cho 2.277 chiếc xe.