Variety Rover SV Coupe đã được rìu trước khi một ví dụ duy nhất được phân phối, Land Rover đã xác nhận.
Phiên bản hai cửa cực kỳ độc quyền của Range Rover là ngôi sao của The Land Rover Stand tại năm ngoái, Geneva Geneva Motor Show. Nó được thực hiện bởi bộ phận hoạt động xe hơi đặc biệt của Jaguar Land Rover, ở Coventry và sản xuất được tổ chức để đứng đầu tại 999 chiếc.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
• Xe và xe tải cao cấp tốt nhất được bán tốt nhất hiện nay
Chi phí khởi đầu cho thiết kế xăng V8 tăng áp 5.0 lít là 240.000 bảng-nhưng các nguồn Land Rover tuyên bố rằng một số khách hàng đầu tiên đã dành cho xe và xe tải của họ nhiều như mốc 340.000 bảng.
14
Về quảng cáo của chúng tôi, quảng cáo này
Tuy nhiên, chưa đầy 12 tháng sau khi ra mắt trên toàn thế giới, Land Rover đã thừa nhận tự động tiết lộ rằng chiếc xe sẽ không được phát triển sau tất cả. Một nguồn tin khẳng định rằng quyết định này không liên quan đến nhu cầu – mặc dù Land Rover đã từ chối phơi bày chính xác bao nhiêu trong số 999 vị trí mua hàng tiềm năng đã được lấp đầy.
Một người phát ngôn của chúng tôi đã đưa ra quyết định khó khăn để thông báo cho khách hàng rằng chiếc Rover SV Coupe sẽ không tiến hành sản xuất. Thay vào đó, chúng tôi tập trung vào các nguồn lực và đầu tư của mình vào thế hệ các sản phẩm đẳng cấp thế giới tiếp theo.
Việc di dời là một cú đánh vào các hoạt động xe hơi đặc biệt, tồn tại để tạo ra các phiên bản cực đoan hơn nhiều của mọi mô hình Jaguar và Land Rover, đẩy các giới hạn về khả năng, hiệu suất và sự sang trọng. Nhưng người phát ngôn nói thêm, các hoạt động xe hơi đặc biệt đang tiếp tục phát triển những chiếc xe thú vị. Jaguar F-Pace SVR hoàn toàn mới là vài tuần kể từ lần giao hàng đầu tiên của nó và chúng tôi có rất nhiều thiết kế mới trong phát triển.
SV Coupe cũng có thể là một người tập trung tăng cường vào lợi nhuận doanh thu tại Jaguar Land Rover, nơi đang cố gắng cắt giảm 2,5 tỷ bảng từ cơ sở chi phí của mình và hiện đang sa thải 4.500 nhân viên. Chiếc ô tô chỉ mang qua hai tấm cơ thể từ Rover Variety Vuliine – phần dưới của Tailgate và nắp ca -pô – và cách tiếp cận cực kỳ bespoke này có thể tập trung rất nhiều vào các khách hàng đặc biệt và không đủ lợi nhuận từ điểm mấu chốt. Sự sụp đổ của doanh số bán hàng ở Trung Quốc – một thị trường cần thiết cho chiếc xe – cũng có thể đã ảnh hưởng đến quyết định này.
Bạn có đáng tiếc khi thấy sự sụp đổ của Variety Rover SV Coupe không? Hãy để chúng tôi hiểu những suy nghĩ của bạn dưới đây …