vào đầu năm, tôi đã xuất hiện trước ủy ban Carry Chọn nói về hệ thống phê duyệt loại. Như tôi đã báo cáo, dòng câu hỏi là thất thường, nhưng thường được chấp nhận rằng chương trình thử nghiệm khí thải hiện tại hoàn toàn không đủ vì kết quả mà nó mang lại không có cách nào phản ánh những gì ô tô được tạo ra trong điều kiện hàng ngày trong thế giới thực.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Tuần trước, một bộ phận báo cáo của Bộ đã kết thúc chính xác điều tương tự, với chi phí 1 triệu bảng cho người nộp thuế. Tuyệt quá! Rất vui, chúng tôi đã xóa nó lên sau đó.
Bỏ qua một bên, không có sự từ chối phát thải vẫn là một chủ đề nóng. Chỉ riêng trong tuần trước, chúng tôi đã thấy các nghị sĩ Hà Lan vượt qua một động thái để cấm bán xăng và diesel vào năm 2025, để giúp giảm lượng khí thải.
Tại Mỹ, VW đã cung cấp để mua lại ô tô bị ảnh hưởng trong vụ bê bối Dieselgate, trong khi chủ sở hữu của Mercedes, Daimler đã mở một cuộc điều tra về cách nó phát hiện ra lượng khí thải của nó. Và tại Nhật Bản, Mitsubishi thú nhận đã làm sai lệch dữ liệu kiểm tra khí thải để cải thiện số liệu tiết kiệm nhiên liệu.
Mỗi câu chuyện nuôi dưỡng sự quan tâm của công chúng trong chủ đề. Vì vậy, có một lập luận rằng đầu dò DFT, trong đó tìm thấy mức NOx có thể sử dụng cao gấp sáu lần trong thế giới thực như trong các thử nghiệm-và các nhà sản xuất ô tô, VW Apart, thực sự không làm gì sai để tối ưu hóa ô tô của họ cho các thử nghiệm- là tiền chi tiêu tốt.
• Các thử nghiệm độc lập cho thấy ô tô diesel tốt nhất và tồi tệ nhất cho khí thải NOx
Tôi đấu tranh để đồng ý. Vâng, nó có thể đã cung cấp một mức độ minh bạch cho người tiêu dùng khi ngành công nghiệp tìm cách khôi phục niềm tin của người tiêu dùng.
Nhưng bất cứ ai theo dõi câu chuyện này đều không học được gì mới. Đối với những con mắt này, tất cả các báo cáo được thực hiện đều nhấn mạnh một lần nữa về cách các nhà lập pháp và nhà sản xuất lỏng lẻo đã cho phép một chương trình phù hợp với mục đích để duy trì quá lâu.
Càng sớm có một hệ thống thử nghiệm mới thì càng tốt – nhưng chúng tôi đã không cần một cuộc điều tra trị giá 1 triệu bảng để nói với chúng tôi điều đó.
Bạn có đồng ý hay không đồng ý với Graham? Để lại cho chúng tôi một bình luận dưới đây…